很多朋友对于跑跑卡丁车竞速车排行和竞速车的排名对游戏的影响不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、跑跑卡丁车竞速车排名
GF10大竟速车辆排行: NO.1:魔怪PRO-W型
抓地: 219(稳稳达到219,高手可以闪到220)
加速: 267~268(容易开到267,268是此车的极限)
弯道: 132
稳定:4手感:4(像风一样自由)
人气:5时间:2008年6月19
它疯狂,它自信,有时候它真无人能级。
魔怪?!它把PRO的速度发挥到了巅峰,特别是在城镇高速组队时飚车般的刺激,让人惊叹。问世3周便统领了绝大多数竞速地图,再加上目前几乎所有知名车队均选用了魔怪PRO-W出战,就连新出的龙车PRO在竞速中也拜服于魔怪。魔怪PRO-W型的降临,的确给其它对手带来毁灭性的打击。
如今的魔怪,已横行赛场,一统赛道!
NO.2:雷霆PRO
抓地: 218~219(一般都是218,开到219有点少)
加速: 267(永远不变的N20最高时速,相当稳)
弯道: 124
稳定:5手感:4(手感沉稳,犹如坦克)
人气:5时间:2008年4月24
雷霆万钧、所向披靡。
雷霆PRO,稳中带柔,把帝者气质焕发的淋漓尽致。再加上雷霆在R4时代所垫下的影响力,使得雷霆PRO人气超乎想象的庞大。雷霆PRO最大优势就是它的稳定。这不仅仅体现在对抗上,在加速状态下速度稳定,受外界干扰较小。与魔怪相比,虽然在最高速度和灵活性上稍逊色于魔怪,但在保持高速状态上的稳定是其他车无法相比的。
霸气!使得很少有谁敢与其去抗衡。
NO.3:龙车PRO
抓地: 219
加速: 267~268
弯道: 123
稳定:5手感:4人气:5时间:2008年7月10日
很炫,很酷,很拉风。
总体感觉龙车PRO的出现有点虎头蛇尾,超长的广告时间让大家对其所期待的性能有点失望,这也不能怪龙车,谁叫天成起初的龙车PRO定位就是道具车呢? 340点的价格简直R4级车的售价(但是如今PRO已是末期时节,看车的价格廉于贵要考虑性价比)。此车直线速度和魔怪PRO-W持平,稳定性上稍好于魔怪PRO-W。想必龙车PRO要想成为PRO末代的王者,就依目前此车的性能来看,颇有困难。在竞速方面,龙车PRO和雷霆PRO、魔怪PRO-W型还稍有差距;在道具赛中,驯鹿PRO和捍卫者PRO也独挡一派。
在国服轰轰烈烈的“龙行华夏”主题中,龙车PRO的出现过显鸡肋。但并不排除会有龙车PRO的升级包强化此车。
NO.4:小绵羊PRO
抓地: 217~218
加速: 266~267
弯道: 137
稳定:3手感:4人气:3时间:2006年6月12
轻盈便捷,俏皮可爱。
它像优雅的舞者,激情的在繁琐的赛道中穿梭。谁也让它停不下来。小巧的体积使它受攻击和失误的概率都大大降低。虽然在坑洼地段晃动较大,可在对抗上有着与车身不相称的强悍。灵活与小巧,在任何地段超越别的车都变得如此容易。连喷比任何车都更容易更贴,断位比任何车都更流畅。即使没有最佳漂移,它都会一样体会到风驰电掣的速度。
受“小飞侠PRO”不良表现的影响,GF第2辆摩托车起初并未被大家看好。但是在接下来的日子里,小绵羊PRO的表现可谓卓越,出来一周便刷新里由舞狮保持着的矿山和滑雪场的记录,并在不少地图上的排名也都跻身于前列。
NO.5:尖锋PRO-G型
尖锋PRO-G型:
抓地: 217
加速: 266
弯道: 123
稳定:4手感:5人气:5时间:2008年3月27
尖锋,悲剧王者。
C1短短数日…
合金E2在E2里的表现相当出众。
G3时代的熊猫G3,足以和爆裂R4去抗衡,怎还能把尖锋G3放眼中?
R4时代是雷霆和金猪的王朝,尖锋R4似乎都没有出现过的感觉。
2008年2月21日,尖锋PRO突然的出现,当时的性能还不及爆裂PRO。作为5大竞速车系中的王者,是何等难堪。G型升级包可算是挽回了不少脸面。尖锋PRO-G型,此车性能在当时相当卓越,手感流畅,体积也小。尖锋PRO-G型在08年4月份左右成为各大车队的主要战车,其功绩也相当优异,在国服的尖锋系列中可谓前所未有。可是还没一个月,雷霆PRO出现了…
尖锋的悲剧色彩更像R4时代曾经一统国服5大竞速赛道的计时王子—-Play海诚灬
NO.6:舞狮PRO
抓地: 217~218
加速: 266
弯道: 139
稳定:2手感:3人气:5出世时间:2008年1月31
犹如AK-47,爆劲、凶悍、难以驾驭。
当大家都等待08年“鼠车PRO”出现的时候,TC却意外的出了辆舞狮车PRO来庆祝鼠年。此车正如金猪R4的超级强化版,其BT程度远远超越了当时的任何车。至今手指地图还被舞狮PRO稳稳的统治着,我看只有SR才能破其威。
不过此车有个致命缺点:除难以驾驭外,对抗也是惨不忍睹。
NO.7:爆烈PRO/爆烈PRO限量版
抓地:216~217/ 217
加速:265/ 265~266
弯道:116/ 116
稳定:5手感:4人气:4出世时间:2007年10月18/ 08年1月31~2月20(3月12)高斯金牌获得
想必不少人都看过“熊猫G3与爆烈R4比较”的视频。这段视频不仅说明了熊猫G3的BT。更体现了爆烈R4是何等的垃圾。这也使得爆烈PRO刚出来时,几乎无人问津。不过|ADO等知名车队均由三星 M618 PRO和熊猫PRO更换战车为爆裂PRO之后,爆烈PRO的潜力才被人慢慢发觉。使得爆烈PRO在07年末唯一能和熊猫PRO对抗的战车,并凭借这综合性能成为很多职业车手的首选战车。
爆烈PRO限量版在手感、稳定上面和爆烈PRO并无差异,但在速度上稍好于爆烈PRO,爆烈PRO限量版的出现刷新了不少由爆烈PRO保持的地图记录。
NO.8:捍卫者PRO
抓地:217
加速:265
弯道:126
稳定:4手感:4人气:4出世时间:2008年1月17
黄金主题的守护神,综合性能一流。此车的道具功能之强大远远大于竞速的表现,在今年(08年)4月的GP模式中,最轰动的应该是由李光(GP帐户名为:00000000000)驾驶着捍卫者PRO以5010的超级高分获得GP模式竞速中4个大区总冠军。Play加油。
NO.9:熊猫PRO
抓地:216~217
加速:265
弯道:126
稳定:3手感:4人气:5出世时间:2007年8月30
熊猫…称霸了两届K1…熊猫…此车一出,变改变了所有记录排行。虽然是道具车,但易上手。在当时,车速无论是直线还是弯道,那都是绝对的BT,喷火衔接也非常的快,也很容易贴内。
熊猫PRO的问世是轰动的,这完全是它在G3时代的影响力和06年K1上的优秀表演。熊猫PRO有着熊猫G3所有的优点,并改善了熊猫的稳定性,因此07年的K1也完全被熊猫折服,至今熊猫PRO出来虽然快1年了,可它凭借自身天生的优势依然还受到不少人的亲魅。它也更像是王京的幸运神,使得王京连续两次驾驶着熊猫获得06和07年K1冠军。08年的K1,不会还是熊猫XX吧…
NO.10:三星M618 PRO
抓地:216
加速:264~265
弯道:119
稳定:3手感:4人气:?出世时间:2007年10月起由三星M618手机兑换券获得。
此车全凭着自身的价格挤进前10,跑跑历史上最贵的车(07年10月三星M618手机价格在1400元左右)。当时|AD0车队清一色的三星M618 PRO的视频发布后,三星M618 PRO成为了多少人对它梦寐以求。本人未能收集到此车,不予多评。不过从成绩上来看。三星M618 PRO虽然是辆不错的竞速车,但综合表现和熊猫PRO还有些差距。
PS:排名时有些犹豫该舍谁留谁,小飞侠PRO和灵动敞篷PRO按性能理应排前10甚至前7,但是介于种种其影响力,还是舍弃掉了。还有,棉花糖PRO限量版、棉花糖PRO极限版,疾风PRO、等这些车在竞速方面也有不俗的表现。不过PRO时代还有多久才结束,种种猜测都有,可谁也没有个具体日期。
二、求跑跑卡丁车里车辆的等级排行
赛车级别
随着时间的转变，卡丁车的级别由C1逐渐推出至Z7。同样的赛车在高级别的频道中有更出色的性能和操控性的表现。
第一级别：C1代表CarOne或Common（普通），是卡丁车的雏形。
第二级别：E2代表EnterTwo或Elite（优秀），这表示C1级别的改进型号。
第三级别：G3代表Gothree或Guidance（领导），是E2级别的改进型号。
第四级别：R4代表Rasterfour或RevolutionFour（第四次革新），是G3级别的改进型号。
第五级别：PRO代表Professional（专业级），突破了C1级别-R4级别的基本结构。
第六级别：SR代表TheSixthRevolution（六代革命），再次颠覆PRO级别（SⅨ、等离子PT、PXT、FT、FXT介于SR级别与PRO级别之间的过渡车型）。
第七级别：Z7代表ZeroBoosterSeven（极限时速），在SR级别基础上做出的整体升级（喷火借鉴了等离子EXT与风刃SR的特点）。
第八级别：HT代表hightechnology（高技术），竞速赛中强化启动加速，漂移中撞到墙时恢复部分损失的气；道具赛中，落地可获得小加速。
升级版本：
LE代表LimitedEdition（极限版）、SE代表SpecialEdition（特别版或限定版以及限量版）、A代表A版本、B代表B版本或Bonnet（引擎外罩）、D代表D版本、E代表Energy（能量）、F代表Fashion（时尚）、G代表Great（优秀的）、MP代表Multipurpose（多种用途的）、
SS代表SuperSuper（超超级）、SRX代表SixRevolutionXtra（第六次革命特别版）、R代表Revolution（革新升级版）、T代表Turbo（涡轮增压）、W代表Wing（飞翼或尾翼）、X代表Extra（额外或附加的）、Z代Zero（零度时速，是终极加速）。
扩展资料：
游戏模式
1、经典模式
经典模式是指玩家在进入房间后，只能选择公测时的几个经典地图，且不可选择车型，车型为练习用卡丁车。因此模式让玩家找到了刚刚玩跑跑时的感觉，故成为“经典模式”。本模式又称作“板车模式”。2010年，经典模式在唯一的韩服中关闭，成为绝版。
2、BOSS战模式
BOSS战模式却要完全颠覆“以率先抵达终点作为胜利”概念，而是以击败敌人作为胜利的条件。进入BOSS战模式之后，玩家的前方将会有巨大的BOSS行驶，并不时以各种道具对身后的玩家进行攻击，而玩家则会定期自动获得导弹，导弹可以直接攻击BOSS。
也可以通过蓄力的方式提升导弹的攻击力，除此之外行驶路程上的道具箱中也能获得其它攻击道具。比赛共分为三个阶段，在BOSS抵达终点前击毁即可获得胜利，三个阶段全部胜出则能够赢得最后的胜利。
3、极速方程模式
在极速方程模式中，玩家可以与20位车手同场竞技。在这20位车手中，有许多车手都具有非凡的实力。在极速方程模式中，有着四种不同难度，照顾到了所有技术等级的车手。连续三场的挑战更会让你过足挑战瘾。此外，在本模式中，“激进加速器”首次出现在了玩家面前。
这个加速器的特性是可以撞击其他车手，被撞击的车手会出现打滑，这样你就可以超越他了。想要获得这个加速器，你必须紧跟在NPC的车后进行特殊累积。除此之外，还有一些特殊地段也可以累积加速器。
4、道具赛
个人道具赛：2-8名玩家参加。第一个冲过终点线的玩家获胜，名次排列和此轮游戏结束计时以及金币和经验的奖励同个人竞速赛制度相同。道具赛中可以使用各种各样的道具（冲击路上有问号的物体随机获得道具）攻击对手或者采取防御。但不可自行积累N2O。
组队道具赛：与组队竞速略有不同：没有积分规则，第一是哪个组的，哪个组就判定为获胜。没有集体聚气，道具使用规则与个人道具赛相同。
5、竞速赛
个人竞速赛：由2-8名玩家参加。游戏中可以通过漂移聚集N2O来获得短时间的N2O加速。如果在漂移聚集N2O时发生碰撞，刚刚收集的N2O就会消失。
组队竞速赛：由偶数个玩家参加且均分成两队（红队，蓝队），玩家可自由选择加入某一方。可以通过漂移聚集N2O气体来获得短时间加速，另外有集体聚气设计，即每位车手在飘移时都为集体聚气槽积累一点N2O。
积累完成后，全队将获得一个增强的N2O道具（在队员有普通加速器的前提下，升级每个队员的所有普通加速器），但有在升级后加速器图标闪烁时，加速器不可用），可获得50%的加速持续时间奖励。
6、个人计时赛：玩家独自一人在自己选择的地图上进行竞速类计时赛，并挑战自己或者他人的最佳成绩。完成计时赛后，系统便记录下来在官方公布成绩排行表。
7、GP赛
官方不定期举办GP大奖赛。玩家定期参与比赛（竞速或道具）并获得GP积分，积分前若干名可以获得主办方之奖励。
8、夺旗赛
玩家组队以使用道具夺取旗帜并送回各队的指定地点为目的竞赛，一般3分钟结束比赛，如果3分钟之内平局，则进入金旗赛。组队夺旗是一项要求技术和配合结合度非常高的比赛。个人赛使用道具夺取旗帜持最久时间者为胜。
组队夺旗赛中选手夺取旗帜并送回各队的指定地点得分，得分多的一队获胜。如一队一分未得则另一队为完胜。
参考资料来源：百度百科-跑跑卡丁车
三、跑跑卡丁车竞速车排行榜一览
跑跑卡丁车手游中很多小伙伴不知道最强竞速车推荐，也不清楚竞速车排行是什么，今天小编就带着大家了解一下跑跑卡丁车竞速车排行榜一览;
跑跑卡丁车最强竞速车攻略；
TOP1黑骑士
数据面板最强车
高速试跑里比红旗尖锋地狱火快0.2-0.3左右
车子的手感是偏沉灵活性较差集气偏好氮气长度适中顺势很快车头灵敏度很高
目前为止综合性能最强车
唯一的缺点：入弯的速度不够快很容易撞外道但装了零件可以略微弥补。
TOP2红旗地狱火尖锋
这俩车基本面板数据几乎持平所以划分为一类
但地狱火为黄金齿轮车能有与上一代bingo车红旗的抗衡力以及个别地图超越黑骑的本领
先说先出的红旗吧
毋庸置疑刚出红旗的时候就是最强车全方面吊打光明
红旗一直以稳重综合定位
新款模型的红旗手感爆炸好稳定不沉不轻而且漂移路线十分稳定!跟漂移出弯后非常不稳车身的黑骑有鲜明的对比各方面都十分综合适合于大部分的玩家
而地狱火尖锋就不同了
地狱火尖锋是一款十分偏科的车
面板数据的直线非常快隐藏数据的顺势非常快：这就导致欧神几把就破了太空49就是因为拉车头很快过弯更加清爽麻利
但是面板弯道相比原版绯红还差了一些?
车头灵敏度十分高控制不住的感觉但那些喜欢灵敏车感的人是福音
当然地狱火尖锋的最差属性是其对抗能力一碰就飞在实战经常被当成皮球踢来踢去所以这车突击能力很强但是容易被搞一搞就没开这个车得要躲着别人很难受
所以喜欢综合稳定的肯定红旗好当然刷计时的话多弯图肯定尖锋快尾流拖漂图红旗快
你要买啥还是看你的胃口来这俩车差距并不大。
TOP3暴龙
面板属性应该是排在第三
我个人不喜欢大恐龙所以也没玩过
在联赛上表现为对抗很好突击很强
但是此类人形车的手感与其他车的漂移手感相差很大
所以联赛场出场率并不是百分之百
个人认为收藏为主吧实用性并没有很高。
TOP4光明骑士漫不经心的宝宝
光明为第一代bingo车宝宝是徽章车
这就很多人不明白了为啥把宝宝车排在光明档位?
综合宝宝车的很多特点强度应该在光明左右
还是跟暴龙一样很多人不适应这个车的手感发挥不出它的性能
光明骑士车子偏沉
就一个小缺点顺势稍微较差入弯不够快
但是十分稳重对抗也很不错为一款比较综合的车
高速试跑比红旗慢个0.2-0.3左右
宝宝车的手感很奇特但是漂移轨迹有很高容错率过z弯很轻松突击能力很强
缺点十分明显还是对抗太差了一撞就没了而且被撞之后还不可控制调整慢
所以还是一个很好的收藏品
关于跑跑卡丁车竞速车排行的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
